Testeur de teneur en noir de carbone

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Shanghai qiansheng précision électromécanique Technology Co., Ltd

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Adresse
No.1833, batiment d, 4299 Jindu Road, Minhang, Shanghai

Date :2025-09-22Lire :10

Champ d'application:

Le testeur de teneur en noir de carbone convient à la détermination de la teneur en noir de carbone dans les plastiques polyéthylène, polypropylène, polybutylène. Le test du noir de carbone est obtenu par analyse pondérale de l'échantillon après décomposition à haute température sous protection d'azote. L'instrument présente les avantages d'une utilisation facile, d'une opération simple, d'une mesure précise et d'un degré d'automatisation élevé.

Conforme aux normes:

ISO 6964, GB / T 13021, IEC 60811-4-1, GB / T 2951.41, JTG E50 T1165, ASTM D1603-94, GB / T13021-1991, CJ / T 125-2000 等。

GB / t2951.41-2008 "méthode d'essai commune pour les matériaux d'isolation et de gaine de câbles électriques et optiques"

GB / t3515 - 2005 "méthode de pyrolyse pour la détermination de la teneur en carbone en caoutchouc"

GB / t13021 - 1991 "mesure de la teneur en noir de carbone des tubes et raccords en polyéthylène (méthode d'apesanteur thermique)"

GBT 7876 - 87 détermination des pertes dues à la combustion des sols forestiers

YDT 837.3-1996 gaine intégrée en aluminium - plastique isolante en Polyoléfine à âme de cuivre - - méthodes d'essai pour câbles de communication intraurbains - - partie 3 - - méthodes d'essai des propriétés physiques mécaniques

炭黑含量测试仪.jpg

Caractéristiques principales:

● degré élevé d'automatisation, il suffit de régler la valeur de la température, l'instrument se réchauffe automatiquement à la valeur de consigne;

● capteur de température de haute précision, précis à 0,1 ℃;

● vitesse de réchauffement rapide, jusqu'à 40 ℃ / min;

● avec fonction de température constante et peut régler le temps de température constante;

● ce type de testeur de teneur en noir de carbone peut définir 5 groupes de différentes périodes de chauffage, peut avoir différentes températures de chauffage, taux de réchauffement;

● Affichage complet des paramètres, affichage du nombre de groupes de réglages, de la température théorique, de la température réelle, du temps de réchauffement (ou du temps de thermostat).

Paramètres techniques:

● température d'essai: température ambiante ~ 1000 ℃ (peut être réglée arbitrairement)

● mode d'affichage: affichage à cristaux liquides

● diamètre intérieur du tube chauffant: Ф31 × (400 ± 50) mm

● alimentation: 220V 50hz

● dimensions extérieures: 700 × 500 × 500 mm (l × W × h)

Étapes de fonctionnement du détecteur de teneur en noir de carbone:

1, chauffer le bateau de combustion à la chaleur brûlante, puis refroidir dans le sécheur pendant au moins 30 minutes, peser. Mettre (1,0 ± 0,1) g de l'échantillon de polyéthylène dans le bateau de combustion, puis peser ensemble, soustraire ce poids du bateau de combustion pour obtenir le poids a de l'échantillon de polyéthylène. (le sécheur doit être auto - assemblé)

2, d'abord placer le bateau de combustion avec l'échantillon dans le milieu du tube de quartz du four de chauffage, puis insérer le bouchon en caoutchouc d'un tube de verre d'échappement à l'extrémité du tube de combustion de verre, le dispositif de régulation de l'atmosphère de sorte que l'azote contenant moins de 0,5% d'oxygène au débit requis à travers le tube de quartz, et maintenir ce débit dans le processus de chauffage ultérieur.

3, déplacez le bateau de combustion à l'embouchure de l'instrument, ne le retirez pas immédiatement; Après que le bateau à brûler soit légèrement refroidi dans l'azote, retirez le bateau de combustion, puis refroidissez dans le sécheur pendant 20 ~ 30 minutes et re - pesez, soustrayez le poids du bateau de combustion, déterminez le poids du résidu (poids du résidu b).

4, puis mettre le bateau de combustion dans le tube de combustion en verre, dans l'étape 4, le dispositif de régulation de l'atmosphère remplace l'oxygène par de l'azote avec un débit approprié dans le tube de combustion en verre à l'intérieur du tube de quartz, de sorte que le noir de carbone résiduel est fini de brûler. Retirer le bateau de combustion pour le refroidir et le peser, soustraire le poids du bateau de combustion et déterminer le poids du résidu (poids du résidu c).

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