Garde de porte sans valeur anti - queue interlock machine

Garde de porte sans valeur anti - queue interlock machinePeut être utilisé pour différents besoins de scène tels que la communauté, l'appartement, le parc, l'aéroport, etc.

La petite régionGarde de porte sans valeur anti - queue interlock machineLe rôle central du contrôle d'accès est de parvenir à un équilibre entre sécurité et commodité grâce à « l'interconnexion physique + le contrôle intelligent», qui se traduit par quatre aspects:

Anti - effraction: la conception de verrouillage à double porte permet à la porte a de s'ouvrir lorsque la porte B est verrouillée de force, ne permet qu'un seul passage à une personne, à la racine pour éliminer "une personne glisser la carte et mélanger plusieurs personnes", réduire le risque d'entrée illégale de personnes étrangères;

Vérification précise de l'identité: avec le visage, le balayage, le mot de passe et d'autres vérifications intelligentes, assurez - vous que les propriétaires, les visiteurs et d'autres personnes passent, évitez les étrangers d'entrer et de sortir librement, renforcez la sécurité de la cellule;

Gestion efficace et sans surveillance: fonctionne 24 heures sur 24 sans surveillance humaine, réduit les coûts de main - d'œuvre de la propriété, tandis que les données de passage sont enregistrées intelligemment, alarme automatique pour les anomalies (telles que le passage forcé d'une porte) pour une traçabilité facile;

Expérience de passage pratique: le propriétaire se brosse le visage / glisse la carte rapidement, les visiteurs peuvent entrer à distance ou temporairement par le propriétaire, conciliant sécurité et commodité, en particulier pour répondre aux besoins de la communauté intelligente moderne.

La logique de base du système anti - sillage des portes ab est de construire un processus de gestion en boucle fermée « entrée - Contrôle - libération - verrouillage» grâce à la commande de liaison des portes avant et arrière à deux voies (porte a et porte b), en conjonction avec la technologie d'inspection intelligente multidimensionnelle. Son principe de base peut être résumé en trois points: l'un est le « verrouillage à deux portes», c'est - à - dire que la porte B est verrouillée de force lorsque la porte a est ouverte, la porte a se ferme automatiquement lorsque la porte B est ouverte, éliminant le talon du niveau physique; Deuxièmement, le « test nucléaire intelligent», qui garantit l'authenticité de l'identité du passager par l'identification multibiométrique; Le troisième est la « liaison anormale», une fois que les conditions anormales telles que le talon, le retournement et d'autres sont détectées, déclenchez immédiatement l'alarme et verrouillez le verrou, Reliez le système de sécurité de l'aéroport pour une réponse rapide.

Ce programme s'applique principalement aux scénarios tels que la jonction de la zone de contrôle de sécurité de l'aéroport avec la zone de contrôle de sécurité, le passage de transit des vols internationaux / nationaux, le passage exclusif de l'équipage, l'entrée de la zone de contrôle de l'aéroport et d'autres, à la fois pour répondre aux exigences de gestion du « niveau de sécurité élevé» et pour tenir compte de l'efficacité du passage des passagers.

II. Composants de base du schéma: liaison matérielle + support du système, construction d'un réseau de sécurité stéréoscopique

Un ensemble complet de systèmes anti - queue pour portes ab, nécessitant une liaison précise des équipements matériels et un contrôle intelligent des systèmes logiciels, comprend quatre modules principaux:

1. Matériel de verrouillage d'écluse de porte double: une « barrière» contre la queue physique

L'option d'écluse doit combiner le trafic de l'aéroport avec les exigences de la scène, la préférence est donnée aux écluses ou aux écluses pendulaires (zone dense de flux de personnes), aux portes à grande vitesse (VIP ou zone de contrôle), la configuration de base comprend: un module de contrôle interverrouillable, un contrôleur de liaison intégré, pour assurer la synchronisation en temps réel de l'état des deux portes, pour soutenir la fonction d'urgence de « débranchement électrique»; Deuxièmement, le dispositif anti - saut anti - pincement, équipé d'un capteur rétroréfléchissant infrarouge et d'une bande de détection de pression, pour éviter de pincer les voyageurs, tout en détectant le comportement de saut; Le troisième est l'indicateur d'état de passage, qui guide les voyageurs dans l'ordre de passage par le rouge, le vert et le jaune trois indications claires "pas de passage", "passage autorisé", "attente anormale" Statut.

2. Terminal d'inspection nucléaire intelligent multidimensionnel: le « Contrôleur central» de l'inspection d'identité

Afin d'éliminer les problèmes de « non - conformité des pièces à conviction» et de « passage du balai», le terminal d'inspection nucléaire utilise la technologie de « reconnaissance multimodale» pour réaliser l'inspection de précision « authentification humaine en un». La configuration de base comprend: lecteur (lit les informations de la puce), caméra de reconnaissance faciale (prend en charge la lumière inverse, la reconnaissance du port du masque, le taux d'erreur est inférieur à 0001%), module de reconnaissance d'empreintes digitales (en option, pour les groupes spéciaux tels que l'équipage); La configuration avancée peut augmenter le module de balayage de la carte d'embarquement, réaliser une triple vérification « document + carte d'embarquement + visage», associer directement le système de vol de l'aéroport, s'assurer que les informations du passager correspondent aux informations de vol.

3. Système de contrôle: le « cerveau intelligent» dans lequel le programme fonctionne

En tant que centre central du programme, le système de contrôle doit remplir trois fonctions principales: premièrement, le contrôle de liaison de l'équipement, l'acquisition en temps réel de l'état du double déclencheur, la vérification des données du terminal, le contrôle précis du calendrier de commutation du déclencheur; Deuxièmement, la gestion des informations sur le personnel, l'amarrage du système d'information sur les passagers de l'aéroport (lis) et du système de sécurité, le soutien de l'importation en masse, la synchronisation en temps réel des informations sur les passagers et le personnel, la configuration des droits d'accès de différentes personnes (par exemple, le passage de l'équipage 24 heures sur 24, le passage de la période de vol du même jour pour les passagers); Troisièmement, les statistiques et la traçabilité des données, l'enregistrement automatique du temps de passage, des informations sur le personnel, les résultats des tests nucléaires, les anomalies génèrent des journaux en temps réel, ce qui facilite la traçabilité des requêtes ultérieures.

4. Module d'alarme et de liaison anormale: un « mécanisme de réponse rapide» pour l'élimination des risques

Le mécanisme d'alarme à plusieurs niveaux intégré au programme assure une élimination rapide des situations anormales: l'une est l'alarme locale, le déclencheur est équipé d'une alarme Acousto - optique, détecte la queue, l'échec de l'inspection nucléaire est déclenché immédiatement lors du passage forcé; Deuxièmement, la liaison du système, l'information d'alarme est poussée en temps réel au centre de commande de la sécurité de l'aéroport, la synchronisation affiche la position anormale avec l'image du site (système de surveillance d'amarrage requis); Troisièmement, la liaison d'urgence, en cas d'incendie, de tremblement de terre et d'autres situations d'urgence, le système de contrôle peut activer le « mode d'urgence» en une seule touche, les deux portes sont déverrouillées en même temps, garantissant une évacuation rapide du personnel.