Le câble marin cefrp est un câble spécialement conçu pour les navires et l'environnement marin avec des caractéristiques telles que la résistance à la corrosion, à l'huile, à l'eau, à la flamme et à d'autres conditions de travail complexes en mer.

scénario d'application

Système d'alimentation électrique du navire: lignes d'alimentation électrique telles que les plaques de distribution principales, les générateurs, les moteurs électriques, etc.

Ligne de contrôle: instrument, transmission de signal et autres boucles de contrôle de basse tension.

Ingénierie marine: plates - formes offshore, navires flottants de production et de stockage de pétrole (fpso), etc.

Environnement humide: cabines, ponts, salles de pompage, etc.

Lors de l'achat d'un câble marin cefrp, il faut tenir compte de l'environnement du navire, des performances électriques, des normes de sécurité et des conditions de pose.

1. Utilisation claire de l'environnement et de l'utilisation

Scénarios d'application:

En cabine: doit être résistant à l'huile et aux températures élevées (par exemple près du moteur).

Terrasse / espace ouvert: doit être résistant aux UV, imperméable à l'eau, résistant à la corrosion par brouillard salin.

Cabine / zone résidentielle: nécessite une faible teneur en fumée et sans halogène (lszh) et répond aux exigences de sécurité incendie.

Pose mobile ou fixe:

Les mouvements fréquents (par exemple, les chaînes de glissement) nécessitent la sélection de câbles hautement flexibles; Pose fixe en option modèle conventionnel.

2. Correspondance des paramètres électriques

Classe de tension: il y a généralement 0,6 / 1kv, 3,6 / 6kv, etc., la tension du système doit être adaptée.

Section du conducteur: sélectionnée en fonction du courant de charge (par exemple 16mm², 25mm², etc.), en référence à la norme IEC 60364.

Débit de charge: tenir compte de la température ambiante (par exemple, au - dessus de 40 ° C pour une utilisation à capacité réduite).

3. Matériaux et exigences structurelles

Conducteur: plusieurs brins de fil de cuivre fin (classe 5 ou 6) pour assurer la flexibilité.

Couche isolante:

EPDM: résistant aux hautes températures (jusqu'à 90 ° c), résistant au vieillissement.

Polyéthylène réticulé (xlpe): plus résistant à la température (105 ° c), bonne résistance mécanique.

La gaine:

Néoprène (Neoprene): résistant à l'huile, résistant à l'abrasion et adapté à la cabine.

Polychlorure de vinyle (PVC): faible coût, mais moins résistant aux huiles.

Couche de blindage (en option): blindage tressé de fil de cuivre contre les interférences électromagnétiques (par exemple, fil de signal d'instrument).

4. Certification et normes de sécurité

Certification de la société de classification: doit être certifié par au moins une société de classification traditionnelle, telle que:

DNV - GL, ABS (USA), BV (France), CCS (Chine), etc.

Ignifuge et ignifuge:

CEI 60332 (essai de résistance au feu), CEI 61034 (essai de faible fumée).

Les zones résidentielles privilégient les câbles sans halogène (lszh) à faible fumée.

5. Résistance mécanique et environnementale

Résistance à l'huile: conforme à la norme IEC 60811 - 404 (par exemple, câbles pour la cabine).

Imperméabilité à l'eau: l'étanchéité de la gaine est meilleure (comme ip68 pour la zone sous - marine).

Résistance à la traction: armure renforcée (par exemple, tressage de fil d'acier) nécessaire pour une application verticale.

6. Conditions de pose et d'installation

Rayon de courbure: le rayon de courbure minimum d'un câble flexible est généralement de 6 x le diamètre extérieur du câble.

Mode de pose:

Pose du pont: résistance aux UV requise.

Pose à travers le tube: la gaine extérieure doit être lisse (p. ex. PVC).

Température ambiante: les mers tropicales doivent choisir un modèle résistant aux températures élevées (par exemple - 40 ° C ~ + 90 ° c).