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1950883583@qq.com
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Adresse
Parc technologique d'oulong No.1, route de Jinma, secteur de Gaoxin, ville de Weifang, Province du Shandong
Shandong Vientiane Environmental Technology Co., Ltd
1950883583@qq.com
15666889815
Parc technologique d'oulong No.1, route de Jinma, secteur de Gaoxin, ville de Weifang, Province du Shandong
Système de surveillance de pont de chaussée un dispositif de surveillance de l'humidité de la chaussée de poignée clé 2025 + pie + envoyer [modèle recommandé wx - lmzk1 Shandong Vientiane Environmental Technology, fournir des équipements de haute qualité, fournir une solution de service à guichet unique, bien accueillie et approuvée par la plupart des utilisateurs] avec l'avancement de la construction intelligente du transport, la valeur du système de surveillance dynamique de la chaussée continue de s'étendre. Grâce à l'accumulation à long terme de données routières, le système peut créer des « profils de santé» de tronçons, fournir une base scientifique pour l'entretien des routes, comme l'optimisation de la conception du drainage pour les tronçons de route présentant des accumulations répétées d'eau et l'élaboration de programmes de protection spécifiques pour les ponts fréquemment gelés. À l’avenir, avec la convergence profonde des technologies 5G et Ia, les systèmes permettront également une interaction en temps réel avec les données des véhicules autonomes, rendant les déplacements plus sûrs et plus intelligents. De la patrouille manuelle aux alertes intelligentes, la popularité des systèmes de surveillance dynamique des chaussées fait passer la gestion du trafic de la « réponse passive» à la « prévention active». Pour le propriétaire moyen, ces « yeux intelligents» surveillés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 constituent une garantie importante pour la sécurité des déplacements; Pour la gouvernance urbaine, il s’agit d’un levier essentiel pour améliorer l’efficacité des transports et réduire les coûts de gestion. À mesure que la technologie continue de mûrir, nous croyons que cette « technologie noire» entrera dans le réseau routier de plus de villes et accompagnera chaque voyage.

I. Introduction au produit
Les stations de surveillance de l'état de la chaussée utilisent des techniques de télédétection qui évitent les dommages à la route et évitent ainsi les perturbations de la circulation causées par l'installation de stations météorologiques routières.
Dans les conditions de chaussée où le capteur de chaussée enterré est gênant ou ne peut pas être installé, l'installation de télédétection signifie qu'il n'est pas nécessaire de fermer la route, de couper la chaussée, le travail d'installation est à la fois sûr et pratique. Avec peu d'entretien, il est idéal dans la composition du système météorologique routier.
Il peut être installé à la fois sur des stations météorologiques existantes et sur d'autres bâtiments où la vue sur la chaussée n'est pas obstruée.
La technologie de mesure multispectrale permet de détecter avec précision l'épaisseur du givre, de la neige et de l'eau stagnante sur la surface de la route.
En fournissant des informations sur l'état de la chaussée et en fournissant des données de surveillance précises aux administrations routières, des mesures d'intervention sont prises avant qu'un danger ne survienne pour la sécurité routière.
II. Composition du système: capteur d'état de la chaussée, collecteur, support de poteau, système d'alimentation, plate - forme Cloud
Iii. Application du produit
1. Installer le tablier de pont à distance
2. Zones à risques multiples d’accidents
3. Zones avec un grand flux de véhicules
3. Zones pluvieuses et enneigées
Iv. Caractéristiques du produit
1. Mesure à distance de la surface de la route eau, glace et neige
2. Mesurer l'état de la chaussée
3. Mesurer l'accumulation d'eau, la surface glacée, le degré de glissade
4. Conception non enterrée
5. Résistance à la rouille
6. Détection infrarouge jusqu'à 15 mètres
7. Aucune voie fermée requise, installation et entretien faciles
8. Conception robuste, mesure 24 / 7
V. paramètres techniques
| Distance de détection et diamètre de la zone de détection | 2 - 8 mètres; 23cm |
| Angle d'installation sur la ligne horizontale | 30 - 80 degrés |
| Puissance et consommation | DC12-24V; 0.6W |
| Température de fonctionnement et humidité | Température: - 40ºc à + 60ºc; humidité: 0 à 95% |
| Épaisseur d'eau accumulée | 0-10 mm |
| Épaisseur de la couverture de glace | 0 à 2 mm |
| Épaisseur de neige | 0 à 2 mm |
| Degré de glissement humide | 0,01 (glissant) - 0,82 (fort frottement) |
| Rapport sur l'état de la chaussée | Mélange sec, humide, humide, neige, glace, eau glacée |
| Phénomènes météorologiques routiers (en option) | Température de la chaussée: - 40ºc à + 60ºc |
| Phénomènes météorologiques: pluie; La neige; Le grand brouillard | |
| Matériaux de chaussée | Béton, asphalte chaussées |
| communication | RS485 et RS232 |