En novembre, le Centre de gestion de Shaoxing de l'autoroute du Zhejiang et l'entrée sortante du péage à grande vitesse de hangjin衢 ont adopté le système de contrôle d'identification intelligent d'entrée et de sortie de l'autoroute keiou, qui peut surveiller et contrôler l'identification des piétons, des motos et des véhicules non automobiles en cas d'intrusion. L'équipement du système est entré en service, garantissant efficacement la sécurité du passage d'entrée et de sortie de l'autoroute, aidant les unités autoroutières à gérer intelligemment.

Contrôle de sécurité intelligent des entrées dans le cadre de la tendance « sans surveillance» des stations de péage à grande vitesse

La route et la loi 2021 - 11 - 22 07: 07

Avec l'accélération du rythme des « péages de libre circulation» sur les autoroutes, les contrôles de sécurité aux passages à niveau pour les piétons, les véhicules non motorisés et les véhicules surchargés sont soumis à une pression accrue. Une gestion plus automatisée peut - elle faire face aux incidents occasionnels de piétons, de motos qui entrent sur les autoroutes?

Récemment, le Centre de gestion de Shaoxing de l'autoroute du Groupe de transport de la province du Zhejiang a mis en ligne un système de contrôle intelligent basé sur les caractéristiques du trafic de chaque station de péage.

Jusqu'à présent, ce système a réussi à intercepter 340 piétons, 363 motos, véhicules à batteries et plus de 30 000 véhicules chargés illégalement, améliorant ainsi l'efficacité de 75%.

　　Contrôle intelligent en boucle fermée

Ce système de contrôle d'entrée intelligent se compose principalement d'un système de vision de caméra intelligent ai, d'un réseau local Wifi sur site, d'un écran d'affichage double face et d'un équipement terminal d'alarme (bracelet intelligent) et d'autres équipements matériels et d'un logiciel de contrôle piétonnier non automobile. Le système peut détecter automatiquement et avertir en temps réel les piétons, les non - véhicules à moteur, les motos et autres zones de contrôle des intrusions.

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Contrairement au système d'alarme infrarouge d'entrée général, ce système de contrôle intelligent, en plus d'avoir une fonction d'alarme en temps réel, peut saisir les caractéristiques de l'image du véhicule ou de la personne par une caméra avant et une caméra arrière, déclencher successivement une alarme pour éviter la Sous - Déclaration et enregistrer les informations de temps et d'image erronées en arrière - plan de l'ordinateur pour faciliter les requêtes de suivi.

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Lorsqu'il y a des véhicules non motorisés ou des piétons qui franchissent par erreur des vitesses élevées, la caméra avant installée sur le site de péage saisit immédiatement le message « faux - tireur» pour le transmettre à l'arrière - plan de l'ordinateur à des fins d'enregistrement, tout en générant un signal d'alarme à transmettre à l'écran d'affichage double face installé sur la tête de l'îlot de péage et à un bracelet intelligent porté par les mains du personnel du site de péage, et alerte les intrus de quitter la vitesse élevée à temps au moyen d'une annonce vocal

Les contrôleurs de site recevront également une alarme sur leur bracelet intelligent, et le personnel de site sera averti en affichant les mots « intrusion de piétons» sur l'écran pour un traitement immédiat.

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Bien sûr, il y aura toujours une occlusion de la caméra. Par exemple, que se passe - t - il si un véhicule surélevé bloque la caméra juste à l'avant lorsqu'un non - véhicule ou un piéton entre par erreur?

Cet ensemble de systèmes prend également en compte cette situation et déclenche la caméra arrière pour activer le système d'alerte arrière lorsqu'un véhicule non motorisé ou un piéton traverse la rampe de la voie, ce qui permet de détecter avec précision les alarmes de précision.

　　Explorer activement et perfectionner

Auparavant, le Centre de gestion de Shaoxing a activement exploré le contrôle de la sécurité des entrées d'autoroute.

Pour résoudre le problème de la discrimination des véhicules très élevés, le Centre de gestion de Shaoxing a mis en place des alarmes infrarouges aux passages à niveau de péage, avec un taux élevé de faux positifs après utilisation et un contrôle efficace des piétons et des non - véhicules. Après l'activation de l'équipement d'inspection de pesage d'entrée à grande vitesse dans toute la province en 2020, en raison de l'équipement de pesage d'origine équipé uniquement d'un écran de rappel textuel de dépassement de véhicule, l'absence d'un dispositif de rappel auxiliaire d'alarme acoustique et optique, a conduit certains conducteurs de gros wagons à ne pas détecter le dépassement directement dans la voie, provoquant ainsi des phénomènes tels que l'inversion inutile, la congestion de la voie et le grattage de la voie.

Pour résoudre ce problème, le Centre de gestion de Shaoxing a installé des fonctions de rappel vocal et de voyant d'alarme sur la base de l'écran d'origine, rappelant au personnel du site de péage de détecter les véhicules hors limites à temps et d'intervenir rapidement dans le guidage, offrant ainsi une garantie solide pour le passage en douceur de la voie.

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