Le séparateur d'huile et d'eau de navire est une installation industrielle pour le traitement des eaux usées de cale de cale de navire qui permet aux eaux de cale chargées d'hydrocarbures d'être conformes aux normes d'émission de la résolution IMO mepc.107 (49).
L'installation du séparateur d'huile et d'eau du navire doit suivre strictement les spécifications techniques de l'équipement et les exigences de la réglementation relative au navire, afin d'assurer le fonctionnement stable de l'équipement après l'installation et de répondre aux normes d'évacuation des eaux usées, les exigences d'installation de base sont les suivantes:
1. Installation fixe de l'équipement: tous les composants de l'appareil doivent être installés uniformément sur la « base de l'appareil» soudée à partir de l'acier de canal, puis fermement liés à la « base du navire» prédéfinie dans la salle des machines du navire par des boulons à haute résistance, assurant une connexion étroite et sans desserrage. Lors de l'installation, il est nécessaire d'étalonner le niveau de l'équipement pour éviter tout déplacement ou fonctionnement anormal dû aux vibrations de la cabine, tout en réservant suffisamment d'espace de révision pour faciliter l'entretien ultérieur de l'équipement, le démontage et le remplacement des composants.
2. Exigences de connexion de la ligne: le diamètre de passage de l'orifice d'aspiration des eaux usées de cale, de la sortie de décharge de liquide après traitement doit être conforme aux normes de conception, généralement dn20; Le diamètre de l'orifice d'évacuation de l'huile contaminée séparée est également généralement dn20. Lors de la connexion de la ligne, il est nécessaire d'adopter un joint d'étanchéité adapté pour s'assurer que l'interface n'a pas de fuite et empêcher les fuites d'eaux usées d'huile de contaminer l'environnement de la cabine. Dans le même temps, la disposition des lignes doit être raisonnablement lisse, réduire les plis et la traînée, l'orifice d'aspiration doit éviter la zone de la cabine où les impuretés peuvent s'accumuler, éviter les impuretés d'aspiration obstruant l'équipement; La ligne de décharge doit faire une distinction claire entre la ligne de décharge conforme au traitement et la ligne de retour pour assurer une commutation en douceur.
3. Spécifications de configuration de l'alimentation: l'alimentation doit répondre aux exigences des paramètres nominaux de l'équipement, généralement ac380v, 3Φ, 50hz, la ligne d'alimentation doit être normalisée pour accéder au boîtier de commande électrique de l'équipement, le câblage est solide et bien traité pour éviter les courts - circuits, les fuites d'électricité et autres défaillances électriques. L'emplacement d'installation du boîtier de commande électrique doit être éloigné de l'humidité, de la zone contaminée par l'huile, bien imperméable à l'eau et à l'huile pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques; Dans le même temps, il doit être équipé d'une protection contre les surcharges, d'un dispositif de protection contre les fuites d'électricité, afin de garantir la sécurité de l'utilisation de l'électricité.
4. Installation du dispositif de surveillance de niveau: la sonde de niveau d'eau de cale doit être dirigée avec précision à l'emplacement spécifié du puits de captage d'eau de cale de la nacelle, afin d'assurer une surveillance précise et en temps réel du niveau des eaux usées dans le puits de captage. La hauteur d'installation de la sonde de niveau doit répondre aux exigences de la logique de contrôle de l'équipement, afin de garantir que l'équipement peut démarrer ou s'arrêter à temps en fonction du changement de niveau, afin d'éviter les fuites d'huile dues au vide de l'équipement ou au puits de captage en raison de la surveillance du niveau.
5.adapter les exigences de l'environnement de la cabine: l'emplacement de l'installation doit choisir une zone bien ventilée et moins vibrante dans la cabine, loin des sources de chaleur, des sources d'inflammation et des zones de gaz corrosifs, pour empêcher les températures élevées et l'environnement corrosif d'affecter la durée de vie des composants de l'équipement. Si la mémoire de la cabine contient des interférences électromagnétiques fortes, il est nécessaire de prendre des mesures de blindage sur le système de contrôle électrique de l'équipement pour éviter d'interférer avec le fonctionnement normal de l'équipement.
Exigences de conformité réglementaire: le processus d'installation doit être conforme à l'annexe I de MARPOL et à la norme de contrôle des émissions de polluants de l'eau des navires (GB 3552 - 2018) et à d'autres réglementations pertinentes, les séparateurs d'huile et d'eau associés aux navires de 400 tonnes brutes et plus (avec dispositif d'alarme de 15 ppm) doivent être certifiés par l'organisme d'inspection du navire après l'installation; Les navires de 10 000 tonneaux de jauge brute et plus équipés d'un dispositif d'arrêt automatique doivent être couplés en douceur avec le séparateur d'huile et d'eau et la ligne de décharge, afin de s'assurer que les dépassements peuvent déclencher les fonctions d'arrêt et de commutation de trajectoire à temps.