Exigences matérielles pour gilets de sauvetage

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Dongtai oriental Ship Assembly Co., Ltd

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Date :2022-02-21Lire :1

professionnelGilets de sauvetageIl y aura généralement une certification pertinente, il y a plus de CCS dans les mots domestiques, la certification ce à l'étranger, les gilets de sauvetage généralement utilisés par les entreprises maritimes formelles doivent avoir la certification CE. Bien sûr, avoir un gilet de sauvetage certifié coûtera beaucoup plus cher, mais les gens pensent que les choses liées à la vie sont plus rassurants de choisir un produit certifié.
Lorsque nous prenons un bateau pour la mer ou pour d'autres activités nautiques, il est important de savoir d'abord où se trouvent les gilets de sauvetage et comment les porter pour être en sécurité. Mais au - delà de cela, il est plus important que les gilets de sauvetage soient conformes, alors quelles sont les exigences matérielles pour les gilets de sauvetage? Les navires orientaux ci - dessous vous sont présentés.

1. Tissu de sac, ceinture et couture. Les bâches, les rubans et les points de suture doivent être résistants à la corrosion et ne doivent pas être affectés par l'eau de mer, l'huile ou les attaques fongiques. Le tissu de sac, la ceinture et les coutures doivent résister au soleil, ne pas être faciles à décolorer, la solidité des couleurs doit atteindre les exigences définies par GB 250 - 1995 et gb251 - 1995: la résistance à la lumière ne doit pas être inférieure à 5 niveaux, la résistance au frottement ne doit pas être inférieure à 3 niveaux, la résistance à l'eau de mer ne doit pas être inférieure à 4 niveaux. Voir le tableau 1 pour les exigences de résistance pour le tissu de sac, la ceinture et les coutures.

Tableau 1: résistance du tissu de sac, de la ceinture et des coutures

numéro	Nom du matériau	Nom du projet	Exigences
1	Sac à linge	Résistance à la rupture par Traction (méridienne et trame)	≥ 784n / bloc
2	La ceinture	Résistance à la rupture	≥ 1600n / racine
3	Sutures	Résistance à la rupture	≥ 19.6n / racine

2. Bande rétroréfléchissante. Le matériau de la bande rétroréfléchissante doit satisfaire aux exigences de la norme IMO a.658 (16).

3. Matériel de flottabilité. Forme: le matériau flottant ne doit pas être un matériau granuleux lâche. Résistance à la stabilité haute et basse température: après 10 cycles de haute et basse température, le matériau de flottabilité ne doit pas être modifié structurellement. Perte de flottabilité: après l'immersion dans l'eau 1D et après 7D, la réduction de la flottabilité du matériau imprégné dans le carburant diesel ne doit pas être supérieure à 10%, la réduction de la flottabilité du matériau non imprégné dans le carburant diesel ne doit pas être supérieure à 5%, et il ne doit pas y avoir de signes de froissement, de fissuration, d'expansion, de décomposition, etc. Résistance à la rupture par traction: la résistance à la rupture par traction du matériau flottant ne doit pas être inférieure à 140 kPa et la réduction de la résistance à la rupture par Traction ne doit pas être supérieure à 25% après avoir subi 10 cycles à haute et basse température et imprégné du carburant diesel pendant 24h.

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