Paramètres de performance standard de la culasse

Propriétés mécaniques de la tige de valve presse6.2Essai de la méthode prescrite, dont la résistance à la traction doit être supérieure à420N/mm2- Oui.

5.2.4 SNJType,SNZJType,SNWType,SNZWL'application du dispositif d'étranglement pour le type de culasse intérieure est conformeGB/T 1176Alliages de cuivre coulé spécifiés ou autres matériaux métalliques dont les propriétés ne sont pas inférieures à celles des alliages de cuivre coulé.

5.2.5 SNJType,SNZJType,SNWType,SNZWLes ressorts des culasses intérieures de type appliquer des matériaux résistant à la corrosion ou ayant subi un traitement Anticorrosion.

5.3 Dimensions de base et tolérances

Les dimensions de base de la culasse intérieure doivent être conformes au tableau3Les règlements. Ses tolérances doivent être conformesGB/T 1804 vDispositions du niveau.

table3 Dimension de base

Diamètre nominal de passage DN/mm	modèle	Entrée d'eau		Dimension de basepar mm
		Filetage de tube	Profondeur de filetage	Hauteur ≤ après fermeture	Hauteur du Centre de sortie d'eau	Distance du Centre de la tige à l'extérieur de l'interface ≤
25	SN25	Rp 1	18	135	48	82
50	SN50	Rp 2	22	185	65	110
	SNZ50			205	65à 71
	SNS50	Rp 2½	25	205	71	120
	SNSS50			230	100	112
60	SN65	Rp 2½	25	205	71	120
	SNZ65			225	71à 100
	SNZJ65 SNZW65					126
	SNJ65 SNW65
	SNS65	Rp 3			75
	SNSS65			270	110
80	SN80	Rp 3	25	225	80	126

5.4 Joints

Des joints d'étanchéité doivent être configurés pour chaque site d'étanchéité de la culasse intérieure.

5.5 Interface fixe

L'interface fixe doit être conformeGB 3265Produits qualifiés spécifiés. Son type doit êtreKNType. Le diamètre nominal de l'interface fixe doit correspondre au diamètre nominal de la culasse intérieure.

5.5.1Propriétés d'étanchéité

Appuyer sur6.4.1La méthode prescrite pour l'essai de performance d'étanchéité de l'interface fixe doit être sans phénomène de fuite.

5.5.2Force de pression d'eau

Appuyer sur6.4.2Lors de l'essai des propriétés d'étanchéité de l'interface fixe par la méthode prescrite, aucun phénomène de fissuration ou de rupture ne doit se produire. Le fonctionnement normal doit être possible après l'essai.

5.6 Roues à main

Le type et les dimensions du volant doivent être conformesJB/T 1692Les règlements. Le diamètre du volant doit être conforme au tableau4Les règlements. Les tolérances de ses dimensions doivent être conformesGB/T 1804 vDispositions du niveau. Les flèches et les mots indiquant la direction de l'interrupteur doivent être coulés clairement sur la jante du volant.

table4 Diamètre du volant

Diamètre nominal de passageDN/mm	Modèle	Diamètre du volantpar mm
25	SN25	80
50	SN50Et,SNZ50Et,SNS50Et,SNSS50	120
65	SN65Et,SNZ65Et,SNJ65Et,SNZJ65Et,SNW65Et,SNZW65Et,SNSS65	120
	SNS65	140
80	SN80	140

5.7 Filetage

L'entrée d'eau, la sortie d'eau de la bouche d'extinction à l'intérieur de la pièce où l'interface fixe se connecte doit être un filetage de tube cylindrique, la taille du filetage de son entrée d'eau doit être conforme au tableau3Les dispositions; La tige et l'écrou de la tige doivent être des filetages trapézoïdaux.

5.8 Performance de levage de tige

La tige de soupape d'extinction d'intérieur Assemblée doit être lisse et flexible, il ne doit pas y avoir de phénomène de blocage et de desserrage. Appuyer sur6.7Essai de la méthode prescrite, le moment fort zui de la tige rotative ne doit pas dépasser8.0N- Oui?m- Oui.

5.9 Propriétés de rotation

Appuyer sur6.8La méthode prescrite pour le transfertSNZType,SNZJType etSNZWLors de l'essai de performance en rotation de la culasse intérieure de type, le corps de valve doit pouvoir360° rotation, et la rotation doit être flexible, le moment fort zui du corps de valve rotatif ne doit pas dépasser10.0 N- Oui?m- Oui.

5.10 Hauteur d'ouverture

SNType,SNZType,SNSType,SNZSSLa hauteur d'ouverture de la culasse intérieure de type ne doit pas être inférieure à1/3D(DDiamètre nominal).

5.11 Intensité

Appuyer sur6.10Il est spécifié que lorsque l'essai de résistance à la pression de l'eau est effectué sur le corps de valve, la résistance du couvercle et le type de matériau étanche, le corps de valve et le couvercle doivent résister2,4 MPaPression, continue2 minutesIl ne doit pas y avoir de phénomènes de rupture et de fuite.

5.12 Propriétés d'étanchéité

Appuyer sur6.11Spécifiez que chaque site d'étanchéité doit résister à l'essai d'étanchéité hydrostatique sur les culasses intérieures assemblées1,6 MPaPression, continue2 minutesIl ne doit pas y avoir de phénomène de fuite.

5.13 Perte de pression

SNType,SNZType,SNSType,SNZSSType de culasse intérieure dans le débit d'importation est2,5 m/sDans les conditions, la perte de pression due à la résistance hydromotrice ne doit pas dépasser0,02 MPa- Oui.

5.14 Réduction de pression, régulation de pression et débit

5.14.1Performance de réduction de pression et débit

SNJType,SNZJType de culasse intérieure presse6.13.1La méthode spécifiée pour effectuer l'essai, la valeur de la pression d'entrée et de sortie doit être fournie par l'unité de production, la tolérance de la pression de sortie d'eau doit être ±0,02 MPaEt le débit est supérieur à5.0L/s- Oui.

5.14.2Performance et débit de régulation de pression réduite

SNWType,SNZWType de culasse intérieure presse6.13.2Méthode spécifiée pour l'essai, dont les performances en pression stabilisée et le débit doivent être conformes au tableau5Il est spécifié que le phénomène de commotion de pression ne doit pas se produire pendant la montée et la descente de pression de l'expérience.

table5 Performance et débit de régulation de pression réduite

Catégorie de régulation de pression réduite	Pression à l'entrée d'eauP1par MPa	Pression à l'entrée d'eauP2par MPa	FluxQ/(L/s) et
Ⅰ	0.4à 0,8	0.25à 0,35	Q≥5.0
Ⅱ	0.4à 1.2
Ⅲ	0,4 à 1,6

5.15 Propriétés de résistance à la corrosion

Appuyer sur6.14La méthode prescrite est soumise à un essai de résistance à la corrosion et l'échantillon ne doit pas causer de dommages dus à la corrosion. Après l'essai, la performance de levage de la tige, la performance de rotation, l'inspection de performance d'étanchéité doivent être effectuées et conformes respectivement5.8、5.9、5.12Les règlements.

6 Méthode d'essai

6.1 Apparence

Visualiser la qualité extérieure de la culasse intérieure, qui doit être conforme à5.1Les exigences.

6.2 Matériel de tige de valve

6.2.1Après avoir retiré la tige de la culasse intérieure, appuyez surGB / T 228Les dispositions sont traitées en barres d'essai.

6.2.2Étapes expérimentales presseGB / T 228Les dispositions sont prises et leurs résultats doivent être conformes aux5.2.3Les règlements.

6.3 Inspection dimensionnelle de base

Placez le bouchon d'extinction d'intérieur verticalement sur une plaque plane, mesurez la taille de chaque partie du bouchon d'extinction d'intérieur avec une jauge universelle, le résultat doit être conforme5.3Les exigences.

6.4 Interface fixe

6.4.1Propriétés d'étanchéité

6.4.1.1Dispositif expérimental

Tester la pompe et configurer le dispositif de régulation de pression;

Manomètre: précision non inférieure à1.5Classe, la portée ne dépasse pas6 MPa;

Le chronomètre.

6.4.1.2Étapes expérimentales

Après avoir connecté l'échantillon d'interface fixe avec le bouchon d'étranglement d'interface de la spécification correspondante, installé sur l'appareil d'essai, rempli d'eau et exclu l'air de l'échantillon, augmentation lente et uniforme de la pression1,6 MPa, maintien de pression2 minutes, observer l'état de l'échantillon dans le processus de maintien de la pression, le résultat de l'essai doit être conforme5.5.1Règlements.

6.4.2Force de pression d'eau

6.4.2.1Dispositif d'essai identique6.4.1.1Les règlements.

6.4.2.2Utiliser6.4.1.2Méthode d'essai pour augmenter la pression de l'eau à2,4 MPa, maintien de pression2 minutes, les résultats des tests doivent être conformes5.5.2Règlements.

6.5 Roues à main

Mesurer la taille de chaque partie du volant avec une jauge universelle, visualiser l'apparence du volant, son résultat doit être conforme5.7Les règlements.

6.6 Filetage

Mesurer le filetage avec un calibre de filetage ou un autre outil de mesure de filetage, dont les résultats doivent être conformes5.7Les règlements.

6.7 Performance de levage de tige

6.7.1Dispositif expérimental

Dispositif d'échantillon identique6.4.1.1Règlements.

6.7.2Préparation des essais

Clarifier l'huile, les saletés dans le corps de la valve, installer la culasse intérieure sur l'appareil expérimental, de sorte que la tige de valve est en position horizontale, la sortie d'eau vers le haut, rempli d'eau pour exclure l'air dans la Chambre du corps.

6.7.3Étapes expérimentales

Tournez le volant à la main pour vérifier intuitivement et tactilement la flexibilité de la tige du clapet lors de l'ouverture complète. Tourner le volant à la main pour fermer le clapet, pressuriser de l'extrémité d'entrée, la pression monte progressivement à1,6 MPaAprès cela, la valeur zui du moment fort nécessaire pour mesurer la rotation de la tige du clapet pendant l'ouverture complète avec l'outil de mesure doit être conforme5.8Les règlements.

6.8 Propriétés de rotation

6.8.1Dispositif expérimental identique6.4.1.1Règlements.

6.8.2Préparation expérimentale identique6.7.2Règlements.

6.8.3Tourner le volant à la main pour fermer le clapet, pressuriser de l'extrémité d'entrée, la pression monte progressivement à1,6 MPaAprès cela, tournez le corps pour vérifier intuitivement et manuellement l'angle de rotation et la flexibilité du corps. La mesure de la valeur zui du moment fort nécessaire pour la rotation du corps de vanne avec un outil de mesure doit être conforme5.9Les règlements.

6.9 Hauteur d'ouverture

Placez la culasse intérieure verticalement sur une plaque plane, mesurez la distance de montée de la tige de soupape lorsque le clapet passe de la position fermée à l'état zui Big Open avec une règle de hauteur, les résultats de mesure doivent être conformes respectivement5.10Les règlements.

6.10 Intensité

6.10.1Dispositif d'essai identique6.4.1.1Règlements.

6.10.2Préparation du test identique6.7.2Règlements.

6.10.3Tourner le volant à la main pour que le clapet soit en position zui grande ouverture, fermer la sortie d'eau, entrer de l'eau de l'extrémité d'entrée sous pression, la pression augmente progressivement jusqu'à2,4 MPaAprès, maintien de la pression2 minutesEt avec une longueur de tige ne dépassant pas200 mm, la qualité est0,5 kgLe marteau de cuivre frappe le couvercle de la valve du corps, le résultat doit être conforme5.11Les règlements.

6.11 Propriétés d'étanchéité

6.11.1Dispositif d'essai

Dispositif d'essai identique6.4.1.1Règlements.

6.11.2Préparation expérimentale

Préparation du test identique6.7.2Règlements.

6.11.3Étapes d'essai de performance d'étanchéité entre le clapet et le Siège

Tourner le volant à la main pour fermer le clapet, pressuriser de l'extrémité d'entrée, la pression monte progressivement à1,6 MPaAprès, maintien de la pression2 minutes, dont les résultats doivent être conformes5.12Les règlements.

Remarque: la réalisation de l'étanchéité entre le clapet et le siège de la soupape, obtenue par la force de tourner la roue à main pour la fermer, ne doit pas être assistée par des outils.

6.11.4Étapes expérimentales de performance d'étanchéité sur d'autres sites de connexion

Fermer l'extrémité de sortie, soulever le clapet jusqu'à la position zui grande ouverture, l'entrée d'eau de l'extrémité d'entrée sous pression, la pression augmente progressivement jusqu'à1,6 MPaAprès, maintien de la pression2 minutes, dont les résultats doivent être conformes5.12Les règlements.

6.11.5Étapes expérimentales de performance d'étanchéité pour culasse intérieure rotative

Effectuer une culasse intérieure rotative100fois0°à 360° après l'essai de rotation, tourner le volant à la main pour fermer le clapet, pressuriser de l'extrémité d'entrée, la pression monte progressivement à1,6 MPaAprès, maintien de la pression2 minutes, entre le clapet et le siège de la soupape, entre la base de la soupape et le boulon doivent être conformes5.12Les règlements. Ensuite, fermez l'extrémité de sortie, Soulevez le clapet jusqu'à la grande position d'ouverture Zui, entrez l'eau de l'extrémité d'entrée sous pression, la pression augmente progressivement jusqu'à1,6 MPaAprès, maintien de la pression2 minutes, dont les résultats doivent être conformes5.12Les règlements.

6.12 Perte de pression

6.12.1Préparation des essais

Nettoyer les cavités de à l'intérieur de la Chambre d'huile, le butin, par l'image1Tube de distribution montré et installé.

6.12.2Étapes d'essai

Ouvrir le clapet à la grande position Zui, une seule Valve double sortie d'échappement de la bouche d'échappement, double valve double sortie d'échappement de la bouche d'échappement intérieure doit fermer un clapet, ajuster la hauteur d'ouverture de la vanne d'arrêt et de l'étranglement, de sorte que le débit d'entrée reste2,5 m/s. mesurer la différence de pression à l'importation et à l'exportation avec un transmetteur de pression différentielle, doit être conforme5.13Les règlements.

6.13 Réduction de pression, régulation de pression et débit

6.13.1Performance de réduction de pression et débit

6.13.1.1Préparation du test identique6.12.1Règlements.

6.13.1.2Ouvrez le clapet à la grande position Zui, Ajustez manuellementSNJType etSNZJType de dispositif d'étranglement de culasse à l'intérieur de l'unité de production fournit la position de la valeur de la pression arrière du boulon, ajuste la hauteur d'ouverture de la vanne d'arrêt et de l'étranglement, de sorte que la pression de l'eau d'importation monte à une certaine valeur fournie par l'unité de production, la valeur de la pression arrière du boulon et le débit doivent être conformes5.14.1Les règlements.

6.13.2Performance et débit de régulation de pression réduite

6.13.2.1Préparation du test identique6.12.1Règlements.

6.13.2.2Ouvrez le clapet à la grande position Zui, ajustez la hauteur d'ouverture de la vanne d'arrêt et de l'étranglement, de sorte que la pression de l'eau d'importation monte lentement à la table5La pression spécifiée, la valeur de la pression après boulon et le débit doivent être conformes5.14.2Les règlements.

6.14 Propriétés de résistance à la corrosion

6.14.1La surface de l'éprouvette est nettoyée par immersion dans un liquide de nettoyage neutre avant l'essai, puis rincée à l'eau claire et, après séchage, placée dans une boîte à brouillard salin dans l'état d'installation normal.

6.14.2Les conditions d'essai pour l'essai de corrosion au brouillard salin sont les suivantes:

Concentration de la solution saline:50 g/L±1 g/L;

Taux de sédimentation du brouillard salin:1.0mL/hà2.0mL/h(dans le80 cm2Dans la zone de collecte horizontale);

Solution de sel dans35Au ℃Le pHLa valeur doit être maintenue à6.57,2Dans la portée;

La température de l'espace de stockage des éprouvettes à l'intérieur de la boîte à brouillard salin est35℃±2℃。

Méthode de pulvérisation prendre un spray continu8hPuis arrêter la pulvérisation16h,24 heuresPour un cycle, réalisé au total5Un cycle. Lorsque vous arrêtez de pulvériser, ne chauffez pas et fermez le réservoir de brouillard salin pour qu'il refroidisse naturellement.

6.14.3Une fois l'essai terminé, l'éprouvette est retirée, la surface de l'éprouvette est rincée à l'eau froide courante et séchée à température ambiante.24 heuresCi - dessus. Sec

Après séchage, les échantillons sont pressés séparément6.7、6.8、6.11La méthode d'essai pour effectuer la performance de levage de tige, la performance de rotation, l'inspection de performance d'étanchéité,

Ses résultats doivent être conformes, respectivement5.8、5.9、5.12Les règlements.

7 Règles d'inspection

7.1 Inspection classification et projets

7.1.1Examen de type

7.1.1.1Un examen de type doit être effectué dans l'une des situations suivantes.

a)Lors de l'essai de nouveaux produits pour l'identification des stéréotypes;

b)Après la mise en production officielle, par exemple lorsque la structure du produit, les matériaux, les processus, les méthodes de traitement des processus clés ont changé de manière significative;

c)En cas d'accident majeur de qualité;

d)Produits discontinués1Plus d'années, lorsque la production est rétablie;

e)Lorsque l'autorité de contrôle de la qualité le demande;

f)Production normale complète3Années.

7.1.1.2Les articles d'examen de type de produit doivent être selon le tableau6Les règlements sont effectués.

7.1.2Inspection d'usine

Les articles d'inspection de sortie d'usine de produit devraient être selon le tableau6Les règlements sont effectués.

table6 Articles d'inspection de type, articles d'inspection en usine et catégories de non - conformité

Projet d'inspection et contenu		Type Projet d'inspection	Projet d'inspection d'usine		Catégorie inéligible
			Inspection complète	Inspection par tirage	AClasse	BClasse	CClasse
Qualité extérieure	Qualité de casting	★	★				★
	Couleur du revêtement	★	★				★
	Qualité du revêtement	★	★				★
matériaux	Tige, Siège et écrou de tige	★		★	★
	Corps, couvercle et clapet	★		★		★
	Résistance à la traction de la tige	★		★		★
Dimensions de base et tolérances	Paramètres de base	★		★	★
	Filetage d'entrée d'eau	★		★		★
	Dimension de base	★		★			★
Joints		★	★				★
Interface fixe	Spécifications type	★	★				★
	Propriétés d'étanchéité	★		★			★
	Force de pression d'eau	★		★	★
Roues à main	Type et dimensions	★		★			★
	Direction du commutateur	★		★	★
Performance de levage de tige		★		★		★
Propriétés de rotation		★		★		★
Hauteur d'ouverture		★	★	★			★
Intensité		★	★		★
Propriétés d'étanchéité	Entre clapet et siège	★	★		★
	Entre base et boulon de type rotatif	★	★		★
	Entre les autres joints	★	★			★
Perte de pression		★		★	★
Réduction de pression, régulation de pression et débit	Propriétés de réduction de pression	★		★	★
	Propriétés de régulation de pression réduite	★		★	★
	Flux	★		★	★
Propriétés de résistance à la corrosion		★		★	★
Le logo	Pas de logo	★		★	★
	autre	★		★		★

7.2 Méthode d'échantillonnage

7.2.1L'examen de type utilise un échantillonnage aléatoire, le nombre d'échantillons est par modèle3La table.

7.2.2Inspection d'usine pour chaque50La table est un lot, le nombre d'échantillons tirés au hasard par lot est par modèle3La table.

7.3 Détermination des résultats de l'inspection

7.3.1Examen de type

L'examen de type d'un produit de détartrage intérieur déclare le produit non conforme si l'une des situations suivantes se produit.

ApparaîtreALes projets de la catégorie ne sont pas admissibles;

ApparaîtreBLe nombre de projets de classe inéligibles est supérieur ou égal à2;

ApparaîtreCLe nombre de projets de classe inéligibles est supérieur ou égal à4;

Si uneBLorsqu'un projet de classe n'est pas éligible,CLe nombre de projets de classe inéligibles est supérieur ou égal à2- Oui.

7.3.2Inspection d'usine

Le projet d'inspection d'usine de la culasse intérieure est tout qualifié, ce lot de culasse intérieure est qualifié.

Il y a uneALes articles de classe ne sont pas admissibles, alors le lot de culasse intérieure est non admissible. S'il y aBProjets de classe ouCLes articles de la catégorie ne sont pas conformes, ce qui permet de doubler l'inspection par échantillonnage, s'il y a des articles non conformes, c'est - à - dire que le lot de culasse intérieure n'est pas conforme.

8 Exigences relatives à la rédaction des instructions d'utilisation

Les instructions d'utilisation doivent êtreGB 9969.1La rédaction est effectuée et les instructions d'utilisation doivent comprendre au moins les éléments suivants:

a)Principe de fonctionnement de la culasse intérieure;

b)Principaux paramètres de performance de la culasse intérieure;

c)Instructions d'installation, d'utilisation et d'entretien, précautions;

d)Service après - vente;

e)Le nom de l'unité de fabrication, l'adresse détaillée, et;

f)Mise en œuvre des normes.

9 Logo, emballage, transport, stockage

9.1 Le logo

9.1.1Logo du produit

Le modèle, la spécification, la marque ou le nom d'usine doivent être coulés sur le corps ou le couvercle de chaque produit et ne doivent pas être coulés en forme de Glyphe convexe sur la surface hexagonale du corps. Les mots, symboles, graphiques, etc. doivent être intuitifs et accrocheurs

9.1.2Logo d'emballage

Le logo suivant doit figurer sur la boîte du produit:

a)Nom du produit, modèle, date de fabrication et numéro de produit;

b)Nom de l'usine de fabrication, emplacement de l'usine,

c)ConformeGB/T 191Le logo illustré de la carte de transport de stockage demandée;

9.2 Emballage

9.2.1Le clapet doit être fermé lors de l'emballage de la culasse intérieure et la graisse antirouille doit être appliquée au Filetage.

9.2.2Emballer le bouchon d'extinction d'intérieur avec du papier ou un sac en plastique dans une boîte d'emballage en papier rigide, selon le modèle de spécification, dans plusieurs boîtes comme une Assemblée dans la boîte d'emballage, après le scellement avec une bande d'emballage, le cerclage doit être solide et fiable.

9.2.3La boîte doit contenir la documentation technique suivante:

a)Certificat de conformité pour l'inspection des produits;

b)La description du produit;

c)Liste aléatoire des annexes;

9.3 transport

La culasse intérieure doit être protégée contre la pluie pendant le transport et le chargement et le déchargement, en évitant les collisions et les fortes pressions.

9.4 Stockage

La culasse intérieure doit être stockée dans une pièce sèche et ventilée, protégée de l'humidité, ne permettant pas l'inversion, ne permettant pas le contact avec des gaz corrosifs.