I. contexte de la construction

Avec le développement rapide de l'économie du comté de Xingshan et l'amélioration significative du niveau de vie de ses habitants, le parc automobile urbain a connu une croissance rapide. Cette tendance croissante pose des défis pour la gestion du trafic et du stationnement urbains. Avant la construction du système de stationnement intelligent, les conditions de stationnement dans la zone urbaine du comté de Xingshan étaient chaotiques et désordonnées. Les places de stationnement sont très insuffisantes, en particulier dans les zones à forte densité de personnel telles que les centres commerciaux, les hôpitaux, les écoles et les unités institutionnelles, où le phénomène de la « demande difficile» est extrêmement répandu.

Un grand nombre de véhicules ont été contraints de stationner illégalement sur le bord de la route, ce qui a non seulement affecté l'image globale de la Ville, mais a également entraîné une augmentation de la congestion routière et un risque accru d'accidents de la circulation. En outre, les méthodes traditionnelles de gestion du stationnement reposent principalement sur la facturation manuelle et l'enregistrement, sont inefficaces, sujettes à des lacunes dans les tarifs, et les propriétaires de voitures prennent beaucoup de temps et d'efforts dans la recherche d'une place, les frais de contribution et d'autres liens, l'expérience de stationnement est médiocre. Afin de résoudre efficacement ces problèmes et d'améliorer le niveau de gestion du trafic urbain et la qualité de vie des habitants, le comté de Xingshan a décidé d'introduire des moyens technologiques avancés et de construire une plate - forme de gestion du stationnement pour les villes intelligentes.

　　II. Contenu de la construction du projet

(i) Description des besoins des utilisateurs

1. Besoins du propriétaire: capacité de trouver rapidement et précisément des places de stationnement libres, connaître à l'avance l'emplacement du parking, le nombre de voitures restantes, les normes de tarification et d'autres informations, réaliser des méthodes de paiement pratiques, réduire le temps d'attente pour le stationnement et améliorer l'expérience de stationnement.

2. Besoins des gestionnaires de parking: réaliser une gestion intelligente du parking, maîtriser l'utilisation des places en temps réel, améliorer le taux de rotation des places, réduire les coûts d'exploitation, y compris réduire les coûts de gestion de la main - d'œuvre, réduire le risque de violation des péages, etc., tout en étant capable de surveiller et de gérer à distance l'équipement du parking.

Besoins des gestionnaires de la ville: intégrer les ressources de stationnement de la Ville, réaliser une surveillance et une gestion unifiées des informations de stationnement à l'échelle de la Ville, fournir une base de décision pour la planification et la gestion des transports urbains grâce à l'analyse des données, réduire la congestion du trafic urbain et améliorer l'efficacité opérationnelle globale de la ville.

Ii) architecture générale

La plate - forme de stationnement de Ville intelligente aiot Blue Card est conçue avec une architecture hiérarchique avancée comprenant principalement une couche de perception, une couche de transport, une couche de données, une couche d'application et une couche d'utilisateur.

1. Couche de perception: par la nouvelle génération de terminaux de contrôle d'acquisition de données IOT, tels que les capteurs géomagnétiques, les caméras vidéo haute et basse position, les serrures au sol de l'emplacement et d'autres dispositifs, l'état d'occupation de l'emplacement, les informations d'entrée et de sortie du véhicule et D'autres données sont collectées en temps réel. Ces dispositifs sont capables de détecter avec précision si un emplacement est occupé et de transmettre les informations pertinentes au système supérieur en temps opportun.

Couche 2.transport: utilisez la technologie de communication sans fil, telle que 4g / 5G, Nb - IOT, etc., pour transmettre les données acquises par la couche de perception de manière stable et rapide au centre de données. Dans le même temps, il est également responsable de la transmission des instructions émises sous la couche d'application au dispositif de couche de perception, permettant une communication bidirectionnelle.

Couche de données: les données transmises par la couche de transport sont stockées, traitées et analysées. Une base de données puissante a été créée pour stocker toutes sortes de données telles que les informations sur les espaces de stationnement, les informations sur les véhicules, les enregistrements de péage, etc. L'exploration et l'analyse des données fournissent un soutien décisionnel à la couche Applicative grâce à des techniques d'analyse de Big Data.

4. Couche d'application: fournit de riches fonctions d'application, y compris la gestion du stationnement, la gestion des péages, l'induction de l'espace de stationnement, l'analyse statistique des données, l'aide à la décision, etc. Ces modules fonctionnels collaborent entre eux pour permettre une gestion intelligente des systèmes de stationnement intelligents.

5. Couche d'utilisateur: inclut l'utilisateur de propriétaire de véhicule et l'utilisateur de gestionnaire. Le propriétaire obtient des informations et des services liés au stationnement, par exemple via une application mobile ou une applet Wechat; Le gestionnaire, à son tour, gère entièrement le parking en gérant le back - Office.

Iii) Description des principales fonctions

1. Détection de position et fonction d'acquisition d'informations

◦ description de la fonction: en utilisant des capteurs géomagnétiques, des caméras vidéo haute et basse position et d'autres technologies de détection de position, il est capable de détecter avec précision l'état d'occupation d'un emplacement. Ces dispositifs collecteront des informations sur l'occupation de l'espace de stationnement qui seront envoyées en temps opportun par transmission sans fil au centre de données pour stockage et traitement. Par exemple, un capteur géomagnétique détermine si un emplacement est occupé en détectant les variations du champ magnétique du véhicule, tandis qu'une caméra vidéo haute et basse, grâce à la technologie de reconnaissance d'image, peut non seulement juger de l'occupation d'un emplacement, mais également identifier des informations telles que le numéro de plaque d'immatriculation du véhicule.

◦ rôle: fournir une base de données précise pour les fonctions suivantes d'induction de l'espace de stationnement, de tarification du stationnement, etc., permettant au système de maîtriser l'utilisation de l'espace de stationnement en temps réel et d'améliorer l'efficacité de la gestion des ressources de stationnement.

2. Fonction de gestion du stationnement

◦ description de la fonction: couvre la gestion de l'entrée et de la sortie du véhicule, la gestion des registres de stationnement, etc. Lors de l’entrée du véhicule dans le parking, le système reconnaît automatiquement le numéro de la plaque d’immatriculation au moyen de la technologie de reconnaissance de la plaque d’immatriculation, enregistre l’heure d’entrée du véhicule et attribue une place de stationnement au véhicule; Lorsque le véhicule part, le système reconnaît à nouveau la plaque d'immatriculation, calcule la durée et les frais de stationnement et complète l'opération de tarification. Dans le même temps, le système stocke et interroge les enregistrements de stationnement du véhicule, ce qui facilite la consultation à tout moment par les gestionnaires et les propriétaires.

◦ rôle: la gestion automatisée des parkings est réalisée, les interventions manuelles sont réduites, l'efficacité de la gestion est améliorée et les coûts administratifs sont réduits, tout en offrant aux propriétaires de voitures un service de stationnement pratique.

3. Fonction de gestion des frais

◦ description de la fonction: prend en charge de nombreuses méthodes de facturation, telles que Wechat pay, Alipay, UnionPay, etc., tout en ayant des fonctionnalités de paiement personnalisées, telles que le mois de forfait, la méthode de facturation avantageuse pour les utilisateurs de l'année de forfait, etc. Le système est capable de calculer automatiquement les frais de stationnement et de générer une liste détaillée des frais en fonction de facteurs tels que la durée du stationnement, le modèle de voiture, etc. Pour les véhicules payants, le système est capable d'effectuer des opérations telles que des rappels et des restrictions de présence.

◦ rôle: répond aux besoins de paiement des différents propriétaires de voitures, améliore la commodité et la précision des frais, évite efficacement les lacunes dans les frais et protège les gains économiques du parking.

4. Fonction d'induction de position

◦ description de la fonction: fournit aux propriétaires de voitures des informations en temps réel sur l'emplacement grâce à l'écran d'induction installé dans le parking et à la fonction de recherche d'emplacement sur l'application mobile. L'écran d'induction est capable d'afficher le nombre de voitures restantes dans différentes zones du parking, guidant le propriétaire du véhicule à trouver rapidement une place libre; Les propriétaires de voitures peuvent afficher des informations telles que le solde en temps réel du parking de destination, les tarifs, etc. sur l'application mobile et guider les propriétaires vers le parking via la fonction de navigation.

◦ effet: réduire le temps passé par les propriétaires à chercher une place, améliorer l'efficacité du stationnement et réduire l'inefficacité de la conduite du véhicule sur la route, réduisant ainsi la congestion routière.

5. Analyse statistique des données et fonctions décisionnelles

◦ description de la fonction: le système est capable de surveiller les informations de stationnement à l'échelle de la Ville, d'afficher des informations dynamiques et statiques sur la carte pour tous les parkings, y compris l'emplacement du parking, le nombre total de places, le nombre de voitures occupées, le nombre de places restantes, etc. Dans le même temps, l'analyse des avantages et la gestion de l'ordre dans les différents parcs de stationnement sont statistiques et analysées, telles que le taux de rotation des places, les statistiques du montant des frais, la distribution du temps de stationnement des véhicules, etc. Grâce à ces analyses de données, une base de décision est fournie pour la planification et la gestion du stationnement urbain, par exemple pour l'adaptation rationnelle des tarifs de stationnement, l'optimisation de l'aménagement du stationnement, etc.

◦ rôle: aider les gestionnaires municipaux à comprendre pleinement l'état du stationnement urbain, à prendre des décisions scientifiquement rationnelles, à améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources de stationnement urbain et à améliorer le niveau de gestion du trafic urbain.

6. Fonction de gestion du terminal

◦ description de la fonction: permet la collecte d'informations sur divers types d'équipements terminaux tels que les capteurs géomagnétiques, les caméras vidéo, les péages portables, etc., la gestion dynamique des personnes, les mises à jour logicielles, la diffusion d'informations, etc. Capable de surveiller l'état de fonctionnement de l'équipement terminal en temps réel, d'effectuer des alarmes et des conseils de réparation en temps opportun lorsque l'équipement tombe en panne, d'assurer le fonctionnement stable du système.

◦ rôle: garantit le bon fonctionnement de l'équipement terminal, améliore la fiabilité et la stabilité du système, fournit un soutien puissant au fonctionnement efficace du système de stationnement intelligent.

　　Iii. Caractéristiques avantageuses

I) innovation technologique

1. Application avancée de la technologie IOT: l'adoption d'une nouvelle génération de terminaux de contrôle d'acquisition de données IOT permet l'acquisition et la transmission précises et en temps réel d'informations sur le poste de véhicule. Par rapport aux méthodes traditionnelles de gestion du stationnement, la précision et la rapidité de la collecte des données sont considérablement améliorées, les interventions manuelles sont réduites et les taux d'erreur sont réduits. Par exemple, l'utilisation combinée de capteurs géomagnétiques et de caméras vidéo permet une acquisition plus complète des informations sur les emplacements et les véhicules.

Analyse et application de données volumineuses: l'analyse de données de stationnement massives permet d'extraire des informations potentiellement précieuses. Par exemple, en analysant des données telles que le taux de rotation des espaces de stationnement, le temps de stationnement des véhicules, etc., pour fournir des recommandations d'optimisation pour la gestion opérationnelle des parkings, mais aussi pour fournir un support de données pour la planification des transports urbains. Cette façon de prendre des décisions basées sur le Big Data rend la gestion du stationnement urbain plus scientifique et rationnelle.

Technologie intelligente de reconnaissance de plaque d'immatriculation: l'utilisation d'algorithmes avancés de reconnaissance d'image permet une identification rapide et précise du numéro de plaque d'immatriculation, même dans des conditions d'éclairage complexes, peut maintenir une précision d'identification élevée. L'application de cette technologie permet une gestion automatisée de l'entrée et de la sortie des véhicules du parking, améliore l'efficacité de la circulation et réduit les temps d'attente dans les files d'attente des véhicules.

4. Technologie intégrée de recharge de stationnement: technologie innovante combinant le stationnement et la fonction de recharge, conçue pour offrir aux utilisateurs de véhicules électriques une expérience de recharge plus pratique et plus efficace. Carte bleue full Stack auto - étude de l'équipement de gestion du stationnement et de l'équipement de gestion de la charge, système de gestion intelligent en fonction des besoins de charge du véhicule et de la situation réelle du parking, l'Organisation rationnelle des espaces de stationnement et des ressources de charge. Par example, pour les véhicules nécessitant une recharge prolongée, le système accorde la priorité aux places de stationnement à charge lente; Pour les véhicules nécessitant une recharge urgente, une place de parking à chargement rapide est prévue. Dans le même temps, le système peut également ajuster dynamiquement le prix de la recharge en fonction de l'occupation du parking, guidant les utilisateurs vers une utilisation rationnelle des installations de recharge. Une fois la charge terminée, les utilisateurs peuvent payer pour la charge via une application mobile, une carte bancaire ou un autre moyen de paiement électronique. Le système de gestion intelligent enregistre automatiquement les informations sur le volume de charge et les frais et effectue le règlement. En outre, le système peut également être intégré au système de péage du parking, permettant un règlement uniforme des frais de stationnement et de recharge.

Ii) innovation dans le modèle d'affaires

1. Modèle intégré de gestion intégrée: l'intégration de toutes sortes de ressources de stationnement telles que les postes d'amarrage dans la route, les parkings hors route et d'autres a réalisé le modèle intégré de gestion de « un parking dans tout le comté». Ce modèle rompt avec la fragmentation précédente de la gestion du stationnement, améliore l'efficacité de l'utilisation intégrée des ressources de stationnement, facilite les options de stationnement pour les propriétaires de voitures et facilite également la réglementation unifiée par les gestionnaires municipaux.

2. Modèle de charge diversifié: en plus de la méthode traditionnelle de charge longue et à temps, un modèle de charge personnalisé tel que le mois de paquet, l'année de paquet et d'autres ont été introduits, ainsi que des méthodes de paiement pratiques telles que le paiement sans sensation, le départ d'abord et le paiement après. Le modèle de tarification diversifié répond aux besoins des différents utilisateurs et améliore l'expérience de stationnement des utilisateurs, tout en améliorant les avantages opérationnels du parking.

3. Interfaces de données ouvertes: des interfaces de données ouvertes ont été mises en place pour permettre une fusion ultérieure avec d'autres systèmes de gestion urbaine tels que les systèmes de gestion du trafic, les cerveaux urbains, etc. Grâce au partage et à l'interaction des données, il est possible d'obtenir une plus grande synergie de gestion urbaine et d'améliorer le niveau de gestion intelligente de la ville dans son ensemble.

　　Iv. Efficacité de l’application

I) efficacité sociale

1. Réduire la congestion routière: grâce à la fonction d'induction de place de voiture de la plate - forme de stationnement intelligente, guidez le véhicule pour trouver rapidement une place de stationnement, réduisez le temps de trajet inefficace du véhicule pour trouver une place sur la route et réduisez le degré de congestion routière.

2. Améliorer l'image de la ville: l'ordre de stationnement de la ville est réglementé, le phénomène de stationnement désordonné des véhicules est réduit, les routes de la ville sont plus propres et ordonnées, l'image globale et la qualité de la ville sont améliorées et un meilleur environnement urbain est fourni aux résidents et aux visiteurs.

3. Améliorer la satisfaction des résidents: les services de stationnement pratiques, tels que la recherche rapide d'une place, de nombreux modes de paiement, etc., améliorent considérablement l'expérience de stationnement des résidents et augmentent la satisfaction des résidents à l'égard de la gestion de la ville.

Ii) efficacité économique

1. Améliorer l'efficacité opérationnelle du parking: la gestion intelligente du parking réduit les coûts de gestion de la main - d'œuvre et améliore le taux de rotation des espaces de stationnement. Par exemple, un certain parking après l'accès au système de stationnement intelligent, le taux de rotation des espaces de stationnement augmente considérablement et le montant des frais augmente effectivement.

2. Promouvoir le développement des industries connexes: la construction de projets de stationnement intelligents a entraîné le développement d'industries connexes telles que la fabrication d'équipements IOT, le développement de logiciels, l'intégration de systèmes et d'autres, donnant un nouvel élan à la croissance économique locale.

(III) utilisation par les utilisateurs

Depuis que le système de stationnement intelligent du comté de Xingshan a été mis en ligne, il a été largement reconnu et bien accueilli par un large éventail de propriétaires de voitures et de gestionnaires de parking. Rétroaction universelle des propriétaires de voitures, grâce à l'extrémité mobile du téléphone portable peut trouver une place de parking facilement et rapidement, les frais de stationnement sont également plus pratiques, ce qui économise considérablement le temps de stationnement. Les gestionnaires de stationnement affirment que l'utilisation de systèmes de stationnement intelligents rend la gestion du stationnement plus facile et plus efficace, réduisant les coûts de main - d'œuvre et les litiges liés aux frais.

　　V. Perspectives de promotion

Dans le contexte actuel de problèmes croissants de congestion du trafic urbain et de difficultés de stationnement, les technologies, produits et solutions adoptés par la plate - forme de gestion du stationnement de la Ville intelligente Hubei Xingshan ont un large besoin d'universalité. L'application de technologies de pointe telles que l'Internet des objets, le cloud computing, le Big Data et d'autres dans le domaine de la gestion du stationnement est un moyen efficace de résoudre les problèmes de stationnement urbain, applicable dans les villes et les districts du pays.

Son modèle intégré de gestion intégrée, son modèle d'affaires diversifié et ses interfaces de données ouvertes, capables de s'intégrer aux systèmes de gestion urbaine de différentes régions, offrent à d'autres régions une expérience réussie de la construction de systèmes de stationnement intelligents. Avec l'accélération continue du processus d'urbanisation et l'amélioration des exigences de qualité de vie des gens dans les villes, le marché du stationnement intelligent a de grandes perspectives et le cas du projet devrait être promu et appliqué à l'échelle nationale pour résoudre les problèmes de stationnement pour plus de villes, améliorer le niveau de gestion du trafic urbain et la qualité de vie des résidents.